Che andare a Cesena dall’Umbria fosse poco meno di una coraggiosa avventura, gli umbri lo sanno da tempo, anzi da sempre. Corsie uniche, buche, lavori in corso, file lunghissime, rallentamenti, deviazioni su tortuose strade di montagna.
Ma ora la situazione è davvero insostenibile. Da mesi la Flaminia, da Foligno ad Orte, continuamente interrotta per lunghi tratti da cantieri,lavori che procedono con una lentezza esasperante, il valico della Somma sempre interdetto ai mezzi pesanti, arrivare ad Orte corrisponde ad un sospiro di sollievo. Ma non è detto, può capitare anche qualche mezzo pesante che obbliga a qualche inversione di marcia o a lunghissime attese. Roma può attendere anche qualche ora in più.
Dal tratto ferroviario Orte, Terni, Foligno, Fabriano, ovvero la spina dorsale della mobilità ferroviaria regionale nulla di nuovo. Da quaranta anni.
La Foligno Terontola idem. Una linea ferroviaria che a ragione potrebbe rappresentare l’immagine iconica di come eravamo, tanti anni fa.
La questione dell’aeroporto non è risolta. Anzi le recenti decisioni della Giunta regionale sottendono incertezze, scarsa progettualità, un futuro per lo scalo, pure in tempi assai difficili, assai problematico.
Certo, oggi chi soffre di insonnia può raggiungere Milano velocemente con la Freccia Rossa, dal centro dell’Umbria è agevole andare verso il mare marchigiano ma, appunto tutto ciò non ha invece favorito anche un flusso contrario, dalle Marche, da Milano, verso l’Umbria.
E’ evidente ai più che, nonostante l’affannarsi degli addetti, in qualche caso anche meritoriamente, l’Umbria rimane, anzi accentua, il suo isolamento non solo viario e ferroviario ma anche sociale e produttivo. Stiamo davvero diventando un’isola di certo non felice ma separata da un’altra Italia che invece cresce, imprende, scommette.
